Karlův most

Karlův most je kamenný gotický most, který spojuje Staré Město a Malou Stranu a je v současnosti jednou z nejnavštěvovanějších pražských památek. Původně se mostu říkalo „most kamenný“ anebo „pražský most“. Současné pojmenování se vžilo po roce 1870 na podnět Karla Havlíčka Borovského. Stavba Karlova mostu byla uskutečněna z pověření českého krále a římského císaře Karla IV. a základní kámen byl položen v roce 1357.

Na místě Karlova mostu dříve stál dřevěný most, stržený povodní v roce 1157, pak byl na jeho místě postaven románský kamenný most (Juditin), který se ale také zřítil v důsledku povodně v roce 1342. Stavbu nového mostu měl na starost architekt Petr Parléř, mezi jehož práce patří mj. katedrála sv. Víta. Traduje se, že podle královských astronomů byla výstavba mostu zahájena ve vhodném, šťastném čase, a to roku 1357, dne 9. 7., přesně v pět hodin a 31 minut v okamžiku konjunkce Slunce se Saturnem za přítomnosti císaře Karla IV. Této symbolice odpovídá vzestupná a sestupná posloupnost lichých čísel 1-3-5-7-9-7-5-3-1. Tradice praví, že při stavbě byla používána celá vejce, aby se tak posílila konstrukce mostu. Ještě během výstavby byl most ohrožován pěti povodněmi. Most byl dokončen v roce 1402 a byl jedinou komunikační spojnicí přes Vltavu až do roku 1841, kdy byl postaven most, pojmenovaný po císaři Františku Josefu I. Nesčetné povodně ohrožovaly most průběžně, největší z nich byla povodeň v roce 1890, kdy se zřítily tři mostní oblouky. Poslední velká povodeň v roce 2002 mostu nijak vážně neublížila.

Most je podpírán 15 pilíři a překonává jak Vltavu, tak i umělý kanál Čertovku. Délka mostu činí 515 metrů a šířka je kolem 9,5 metru. Most je ozdoben 30 sochami a sousošími. Mnohé z nich jsou kopie, originály jsou umístěny v Lapidáriu Národního muzea. Mezi nejznámější z nich patří socha Jana Nepomuckého, která se nachází nad osmým pilířem mostu. Na obou koncích mostu stojí středověké věže: Malostranská mostecká věž na levém břehu a Staroměstská mostecká věž na pravém břehu. V minulosti vedla přes most tramvajová i automobilová doprava, od roku 1965 je most pěší zónou. Dnes je Karlův most jednou z nejnavštěvovanějších atrakcí v Praze.

Upoutávka

Stavba pilíře a klenebního pole ve 14. století

MOŠNA, Václav. Krásné mosty České republiky. 1. české vyd. Praha: Slovart, ©2012. 239 s. ISBN 978-80-7391-617-6.

DAVID, Petr a SOUKUP, Vladimír. 1000 divů Česka: [nejkrásnější výtvory přírody i člověka]. Vyd. 1. V Praze: Knižní klub, 2008. 376 s. ISBN 978-80-242-2133-5.

ŠÍMA, Zdislav. Kamenný most v Praze. Zlín: AcE, s.r.o., 2016. 57 stran. ISBN 978-80-87492-46-8.