Letov (Latecoere Czech Republic)

Továrna Letov (nyní Latecoere Czech Republic, s. r. o.) nejprve opravovala letadla, která se zúčastnila první světové války. Roku 1920 začala s výrobou prvního letadla vlastní konstrukce Letov Š-1, na němž pracoval Alois Šmolík. V továrně se také vyráběly licenční letouny jako Hansa-Brandenburg B.I. Vlastní a licenční letadla byla vyráběna převážně pro potřeby československé armády a část byla určena na export. Do vypuknutí druhé světové války továrna postavila téměř 50 typů letadel a během války opravovala letouny německé Luftwaffe.

Po ukončení války byla továrna Letov znárodněna a přejmenována na Rudý Letov. Začala vyrábět kluzáky, součásti pro letouny MiG-15, MiG-19 a MiG-21 i letouny, zkonstruované na bázi Junkers Ju 290 a Heinkel He 219. Po roce 1967 společnost začala spolupracovat s továrnou Aero, pro kterou vyráběla součásti pro stroje L-29 Delfín a L-39 Albatros. Po roce 1989 společnost ztratila původní trh a začala spolupracovat s německým leteckým průmyslem. V roku 2000 ji koupila francouzská Groupe Latécoère a v roce 2014 společnost změnila název na Latecoere Czech Republic, s. r. o. V současnosti vyrábí součásti pro velká letadla, jako například Airbus 320, A380, Boeing 787 a další.

KUČERA, Pavel. Československé prototypy 1938 = Czechoslovak prototypes of 1938. 2. díl, ČKD Praga E-51, Avia B-158, Letov Š-50. 1. vyd. Nevojice: Jakab, ©2007. 112 s. ISBN 978-80-903637-9-3.

IRRA, Miroslav. Avia/Letov C-2 v československém vojenském letectvu. Nevojice: Jakab, 2015. 34 s. Aero, 5. ISBN 978-80-87350-20-1.